De conformidad con el Objeto del Contrato dispuesto en la Parte General el Alcance del Contrato corresponde a los estudios y diseños definitivos, financiación, gestión ambiental, predial y social, construcción, mejoramiento, rehabilitación, operación, mantenimiento y reversión de la Concesión Autopista Conexión Norte, del proyecto “Autopistas para la Prosperidad”, de acuerdo con el Apéndice Técnico 1 y demás Apéndices del Contrato.

De acuerdo con el plan de obras aprobado en abril de 2022 ajustado por los Eventos Eximentes de Responsabilidad, el Concesionario lleva un porcentaje de ejecución de obra acumulada del 88.28% con respecto al 99.97% programado en el proyecto. La Unidad Funcional 1 presenta un avance de ejecución del 78.77%, la Unidad Funcional 2 subsector 1 el 99.93% y la Unidad Funcional 2 subsector 2 Variante Caucasia el 100%.
El proyecto se encuentra aún en Fase de Construcción, debido a las circunstancias que han obligado a las partes a declarar eventos eximentes de responsabilidad. En este sentido, la Unidad Funcional 2, se encuentra en su periodo final de construcción, por lo cual se espera que en los siguientes meses se ponga a disposición el 100% de la infraestructura. De igual forma, la Unidad Funcional 1, inició los pagos de retribución bajo la figura de la “Compensación Especial”.
No obstante lo anterior, podrían presentarse nuevas circunstancias que obliguen a postergar la entrega final de las obras del proyecto.

El proyecto Autopista Conexión Norte, se divide en dos (2) Unidades Funcionales:
UF1 Remedios – Zaragoza: Construcción de 58 kilómetros de vía nueva
UF2 Zaragoza – Caucasia: Mejoramiento de 83 kilómetros de vía
Variante Caucasia: Construcción de 5 kilómetros de vía nueva

*LEY 80 DE 1993 (octubre 28) “Por la cual se expide el Estatuto General de Contratación de la Administración Pública”.
*LEY 1151 DE 2007 (agosto 24) “Por la cual se expide el Plan Nacional de Desarrollo 2006-2010”.
*LEY 105 DE 1993 (diciembre 30) “Por la cual se dictan disposiciones básicas sobre el transporte, se redistribuyen competencias y recursos entre la Nación y las Entidades Territoriales, se reglamenta la planeación en el sector transporte y se dictan otras disposiciones.”
*DECRETO NUMERO 1753 DE 1994 (agosto 3) “Por el cual se reglamentan parcialmente los Títulos VIII y XII de la Ley 99 de 1993 sobre licencias ambientales”.
*DECRETO 1220 DE 2005 (abril 21) “Por el cual se reglamenta el Título VIII de la Ley 99 de 1993 sobre licencias ambientales”.
*RESOLUCIÓN 1289 DE 2006 (junio 30) “Por la cual se acogen los términos de referencia para la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental para la construcción de carreteras y se adoptan otras determinaciones”.
*DECRETO 2041 DE 2014 (octubre 15) “Por el cual se reglamenta el Titulo VII de la Ley 99 de 1993 sobre licencias ambientales”.
*DECRETO – LEY 2811 de 1974, Código Nacional de Recursos Naturales Renovables y de Protección al Medio Ambiente.
*LEY 685 DE 2001. “Por el cual se expide el Código de Minas y se dictan otras disposiciones”

Las principales instituciones relacionadas con el proyecto de las vías, Caucasia – Zaragoza – Remedios y en especial con la construcción de la nueva vía Zaragoza – Remedios, son:
*Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial – MAVDT.
*Corporaciones Autónomas Regionales y de Desarrollo Sostenible.
*Ministerio del Interior y de Justicia.
*Ministerio de Transporte.
*El Instituto Nacional de Vías –INVIAS.
*Entidades Territoriales.

Fase Preconstrucción: Trescientos sesenta (360) días contados desde la fecha de inicio.
Fase de Construcción: Mil ochocientos (1800) días contados desde la fecha de inicio de la fase de construcción.